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埃及法院驳回船东上诉,裁定“长赐”号不得脱离苏伊士运河。

  当地时间5月4日,埃及伊斯梅利亚地方式院驳回了“长赐”号船东公司提出的排除对“长赐”号扣押的上诉请求, 裁定其不得脱离苏伊士运河。

  据美国《商业内幕》网站报道,埃及伊斯梅利亚市经济法院当天举行首次听证会,对“长赐号”的拥有者船东公司提出的上诉申请举行受理。法院在听取了船东公司状师对扣押决议的上诉申请后,最终驳回了其关于排除对货轮举行扣押的上诉申请。此前,由于未能就赔偿金额杀青一致,船东公司与苏伊士运河治理局在支付赔偿金问题上陷入僵局。

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  “长赐”号自2021年3月23日起在苏伊士运河停留6天,造成运河交通严重堵塞。“长赐”号脱浅后驶入大苦湖水域,随后被埃及苏伊士运河治理局扣押,该局向“长赐”号船主索赔超9亿美元,以填补停航造成的损失。

  苏伊士运河治理局主席乌萨马· 拉比耶曾在4月告诉媒体,“长赐”号不支付赔偿金就不得脱离,“我们希望在这件事上可以尽快杀青一致,只要他们愿意赔偿,船只马上就可以脱离”。

  在5月4日讯断效果出炉后,“长赐”号的保险公司The UK Club 对讯断示意失望,以为高达9亿美元的赔偿金额是“没有凭证的”,尤其是其中3亿美元的“信用损失费”。

  现在,苏伊士运河治理局仍在观察“长赐”号停留的缘故原由。一些专家以为,彼时当地的一场风暴是造成事故的主要缘故原由。不外,苏伊士运河治理局主席拉比耶否认了这一说法,在他看来,人为失误才是真正缘故原由,但他并没有对此作出进一步的注释。

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4 条回复
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