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中国3大航空 联手向美波音求偿

诚信在线 头条 2019-05-23 92 0
美中国贸易战打得火热,而波音737 MAX机型在往年3月时宣告环球停飞。对此中国的三大航空公司中国东方航空、中国国际航空、中国南边航空故意团结求偿。据中国官媒指出,现在肯定三大航空均已正式向美国波音公司提出索赔。剖析以为,若中国三大航联手,在与美商洽时将取得更多筹马。

综合中国媒体报道,南边航空已正式致函波音公司,就波音737 MAX停飞及前期订购的737 MAX耽误托付形成的丧失提出补偿请求。自3月11日起,南航已停息24架波音737 MAX飞机的贸易运转。且南航也已请求波音公司尽快就补偿计划举行商量。另外东方航空21日已就737 MAX停飞事宜正式向波音公司提出索赔请求东航成为中国国内首家向波音正式提出索赔的航空公司。

中国产业链完全 台商没法说走就走

蔡英文总统近期一再宣称台商返台投资金额目标冲刺5000亿元(新台币,下同),把台商遭受中美贸易战火摧残的现实景况当成政绩。实际上,要从中国制造(MIC)变成台湾制造(MIT)并不容易,因为中国拥有最完整的产业供应链,且美国原产地认定原则也不是将产线搬回台湾就会变成MIT。台商就建议,现在更该思考的是如何作好“市场分散”。 昆山台协荣誉会长孙德聪表示,台商不是现在才开始移转生产基地,也不仅是回台,更多是转到东南亚或其他新兴市场,这并非全然都因贸易战所致,全中国的台商普遍都遭遇相同的转型升级问题。 孙德聪说,如果是因为要规避贸易战造成的关税成本,这牵涉到原材料供应链是否也能顺利移转的问题,基本上,台商不是说走就走得了。他建议,以美国为主要市场的台商现在除了考虑移转生产基地外,也应思考是否开始转进中国内需市场,或者增加中国内需比重,因为这个市场规模大且还在持续成长之中。 上海台协副会长蔡世民说,中美贸易战让整个

中国三大航空公司均为国有,团结起来气力不容小觑。航空数据供应商飞常准的数据显现,中国现在停飞的737 MAX飞机数目为96架,三大航在个中占53架。另外市场以为,跟着中国在航空业的影响力赓续增添,若是三大航联手,在与美商洽时将取得更多筹马。

据数据显现,停止现在,中国国内航空公司共营运96架737 MAX机型,分别为南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯及福州及昆明各2架,九元1架。

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